Los tubos aletados Low-Fin son un tipo de aletado integral, donde las aletas se forman a partir del mismo tubo sin añadir material adicional. Este diseño permite que el diámetro exterior de la sección aletada sea igual al del tubo liso, ideal para intercambiadores de casco y tubo. Durante el proceso de formación de las aletas, se utiliza parte del espesor de la pared del tubo, reduciendo la pared en la sección aletada.
Estos tubos se utilizan comúnmente en intercambiadores de casco y tubo, así como en aplicaciones de intercambio térmico gas-gas y líquido-gas, gracias a su diseño eficiente y robusto.
Material de tubo y aleta:
Aluminio, Cobre, Aceros inoxidables, Bronce,
Titanio, Aceros al Carbono
Aletas por pulgada (FPI):
9 -11- 19 – 26 FPI.
Diámetro de tubo:
12,7mm – 38mm.
Altura de aleta:
1mm – 3mm (dependiendo del material).
El aletado Medium-Fin también es integral, con aletas formadas directamente del tubo. Se clasifica como Medium-Fin cuando las alturas de las aletas varían de 2.5 mm a 5 mm. El diámetro de la sección aletada se ajusta según el material del tubo y la altura de la aleta, proporcionando flexibilidad en el diseño.
Estos tubos se emplean en diversas aplicaciones, como condensadores, serpentinas de calefacción, y sistemas de refrigeración de aire comprimido, aceite y solventes, destacando por su capacidad para mejorar la transferencia de calor.
Material de tubo y aleta:
Aluminio, Cobre, Aceros al carbono
Aletas por pulgada (FPI):
11-19 FPI.
Diámetro de tubo:
12,7mm – 38mm.
Altura de aleta:
2.5mm – 5mm.
El aletado High-Fin es un tipo de aletado integral helicoidal continuo, con aletas formadas del mismo tubo. Se considera High-Fin cuando las alturas de las aletas varían de 7 mm a 15 mm. Similar al Medium-Fin, el diámetro de la sección aletada se ajusta según el material del tubo y la altura de la aleta.
Estos tubos son utilizados en calentadores de agua, radiadores de aceite, sistemas de agua, solventes, aire comprimido y aeroenfriadores. Su diseño permite maximizar la transferencia de calor, ideal para aplicaciones que requieren alta eficiencia térmica y durabilidad.
Material de tubo y aleta:
Aluminio y Cobre.
Aletas por pulgada (FPI):
5-11 FPI.
Diámetro de tubo:
12,7mm – 38mm.
Altura de aleta:
7mm a 16mm
El aletado longitudinal integral se produce a partir de un perfil extruido de aluminio, resultando en una pieza única de tubo y aletas. Esta estructura integral asegura una transferencia de calor eficiente y durabilidad superior en comparación con otros métodos de aletado.
Dependiendo de la presión de trabajo, estos perfiles aletados se pueden revestir con un tubo de acero, combinando la alta conductividad térmica del aluminio con la resistencia mecánica del acero. Son ideales para aplicaciones como evaporadores y regasificadores, que requieren alta eficiencia térmica y robustez estructural.
Material de tubo y aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables, Aluminio.
Diámetro de tubo:
10mm en adelante.
Altura de aleta:
4mm-50mm.
Longitud Máxima (LT):
Hasta 18 mts.
Los tubos de superficie corrugada se producen mediante un repujado helicoidal en la pared del tubo, logrado a través de laminación en frío. Este proceso asegura un espesor constante en toda la longitud del tubo, manteniendo tanto la integridad estructural como la eficiencia térmica. La superficie ondulada del tubo introduce mayor turbulencia en el fluido.
La mayor turbulencia mejora significativamente el coeficiente de transferencia de calor en comparación con los tubos lisos, con una menor caída de presión. Estos tubos son ideales para chillers, intercambiadores coaxiales, serpentinas e intercambiadores de casco y tubo, maximizando la transferencia de calor y mejorando la eficiencia energética.
Material:
Aluminio, Cobre, Aceros inoxidables, Bronce, Titanio, Aceros al Carbono.
Diámetro de tubo:
10mm a 63mm.
Aletas por pulgada (FPI):
Paso de corrugado 3mm a 20mm.
Longitud Máxima (LT):
Hasta 18 mts
El aletado G-Fin se logra laminando un fleje de aluminio o cobre sobre la superficie exterior de un tubo, formando una aleta helicoidal plana. La principal característica es su unión mecánica, obtenida al insertar la base de la aleta en una hendidura en la pared del tubo, asegurando una sujeción óptima.
Este diseño permite un excelente intercambio térmico y soporta temperaturas de trabajo elevadas. Es ideal para aplicaciones que requieren alta eficiencia y resistencia térmica, como intercambiadores de calor, sistemas de refrigeración y calefacción.
Material de tubo:
Ferrosos, no ferrosos y algunas aleaciones.
Material de aleta:
Aluminio, Cobre, Acero al carbono, Acero inoxidable.
Diámetro de tubo:
12,7 mm-50,8mm.
Tipo de servicio:
Alta temperatura.
Temperatura máxima de trabajo:
Aluminio: 343°C (650°F)
Acero al carbono: 450°C (850°F)
Acero inoxidable: 540°C
(1000°F)
El aletado L-Fin se realiza laminando un fleje de aluminio o cobre con un pliegue en «L» sobre la superficie del tubo, formando una aleta helicoidal plana. La sujeción es por ajuste de apriete, con la aleta cubriendo completamente el tubo para un eficiente intercambio térmico.
Adecuados para temperaturas hasta 176°C, estos tubos son ideales para intercambiadores de calor, condensadores y sistemas de refrigeración y calefacción.
Material de tubo:
Ferrosos, no ferrosos y algunas aleaciones
Material de aleta:
Aluminio-Cobre
Diámetro de tubo:
12,7 mm-50,8mm
Tipo de servicio:
Trabajo ligero
Temperatura máxima de trabajo:
Hasta 176°C (350°F)
El aletado LL-Fin se obtiene laminando un fleje de aluminio o cobre con un doble pliegue en «LL» sobre el tubo, formando una aleta helicoidal plana. La sujeción es por ajuste de apriete, cubriendo completamente el tubo para un eficiente intercambio térmico y protección contra la corrosión.
Adecuados para temperaturas hasta 176°C, los LL-Fin ofrecen mejoras en sujeción y estabilidad sobre los L-Fin, siendo ideales para intercambiadores de calor y sistemas de refrigeración y calefacción.
Material de tubo:
Ferrosos, no ferrosos y algunas aleaciones
Material de aleta:
Aluminio-Cobre.
Diámetro de tubo:
12,7 mm-50,8mm
Tipo de servicio:
Aplicaciones corrosivas
Temperatura máxima de trabajo:
Hasta 176°C (350°F)
El aletado KL-Fin mejora los L-Fin y LL-Fin mediante un moleteado que aumenta la sujeción entre el tubo y la aleta. Esta mejora proporciona una unión más fuerte y estable, produciendo un rendimiento térmico superior.
Ideal para aplicaciones que requieren alta eficiencia térmica y resistencia mecánica, los KL-Fin son utilizados en intercambiadores de calor, condensadores y sistemas de refrigeración y calefacción.
Material de tubo:
Ferrosos, no ferrosos y algunas aleaciones.
Material de aleta:
Aluminio-Cobre.
Diámetro de tubo:
12,7mm-50,8mm.
Tipo de servicio:
Servicio severo.
Temperatura máxima de trabajo:
Hasta 260°C (500°F)
La aleta perforada mejora los aletados L-Fin, LL-Fin y G-Fin mediante perforaciones que aumentan el pasaje de aire, mejorando significativamente el intercambio térmico. Este proceso no genera pérdida de material y facilita el flujo de aire, aumentando la eficiencia.
Las aletas perforadas son ideales para intercambiadores de calor, radiadores y otros sistemas de refrigeración o calefacción que requieren alta eficiencia térmica.
Material de tubo:
Ferrosos, no ferrosos y algunas aleaciones.
Material de aleta:
Disponible para G-Fin, L-Fin, LL-Fin de aluminio o cobre.
Diámetro de tubo:
12,7mm-50,8mm
Tipo de servicio:
Trabajo ligero, altas temperaturas, servicio severo y aplicaciones corrosivas.
Temperatura máxima de trabajo:
La selección de aleta primaria determina la temperatura. 176°C – 540°C (350°F – 1000°F)
El aletado AEROFIN crea una aleta helicoidal continua con una base corrugada, sujeta por tensión en los extremos del tubo. Esta configuración permite una mayor superficie de contacto y eficiencia térmica.
Utilizados en diversas aplicaciones industriales como secaderos, economizadores, evaporadores y hornos, los AEROFIN son conocidos por su versatilidad y capacidad de operar eficientemente en diferentes entornos.
Material de tubo:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables, Aluminio, Cobre,
Latón.
Material de aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidable, Aluminio, Cobre.
Diámetro de tubo:
10mm en adelante
Tipo de servicio:
Servicio severo.
Temperatura máxima de trabajo:
Hasta 176°C (350°F)
El tubo aletado SoldaFin es un tipo de tubo aletado en el que se aplica una aleta helicoidal continua con base de apoyo plana mediante soldadura láser directamente sobre la superficie del tubo base. Esta soldadura puede realizarse con o sin aporte según las especificaciones del cliente.
Los tubos SoldaFin se utilizan en una variedad de aplicaciones industriales, incluyendo secaderos, calderas, hornos y economizadores, entre otros. Su diseño robusto y la soldadura precisa garantizan una transferencia de calor eficiente y una alta resistencia a la presión y la corrosión.
Material de tubo:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables.
Material de aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables.
Diámetro de tubo:
10mm en adelante.
Tipo de servicio:
Servicio severo.
Temperatura máxima de trabajo:
+ 260 °C (500°F)
Similar al SoldaFin, pero con aletas dentadas que se forman mediante cortes en el fleje antes de conformar la aleta. La soldadura láser asegura una unión sólida y duradera.
El dentado reduce la acumulación de suciedad, mejorando la eficiencia térmica y reduciendo el mantenimiento, ideal para secaderos, calderas y hornos.
Material de tubo:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables
Material de aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables
Diámetro de tubo:
10mm en adelante
Tipo de servicio:
Servicio severo
Temperatura máxima de trabajo:
+ 260 °C (500°F)
Estos tubos aletados amplían la superficie de intercambio térmico mediante la adición de aletas longitudinales unidas mediante soldadura de proyección. El diseño maximiza la superficie de contacto, mejorando la eficiencia térmica.
Utilizados en evaporadores y regasificadores, estos tubos manejan altos niveles de calor sin comprometer la integridad del tubo ni la eficiencia del intercambio térmico.
Material de tubo:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables
Material de aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables
Diámetro de tubo:
10mm en adelante
Tipo de servicio:
Servicio severo
Temperatura máxima de trabajo:
+ 260 °C (500°F)
El tubo pernado amplía la superficie de intercambio térmico mediante la soldadura de pernos en su superficie mediante soldadura de punto. Esta unión robusta asegura una transferencia de calor eficiente y resistencia en condiciones operativas exigentes.
Utilizados en hornos y calderas, los tubos pernados son ideales para ambientes hostiles con alta suciedad o corrosión, manteniendo una transferencia de calor eficiente.
Material de tubo:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables.
Material de aleta:
Aceros al carbono, Aceros inoxidables
Diámetro de tubo:
Hasta 10 Pulgadas.
Tipo de servicio:
Servicio severo.
Temperatura máxima de trabajo:
+ 260 °C (500°F)
Además de ofrecer una extensa línea de tubos aletados de longitud recta para transferencia de calor, ofrecemos componentes fabricados con tubos aletados en diversas configuraciones. Las mismas pueden ser: Serpentinas cilíndricas, Serpentinas cónicas, Serpentinas rectangulares, Serpentinas planas, Radiadores.
Los Modelos de Serpentinas
Serpentina TAT / AGRALE / SERVIVAC y Serpentina DEUTZ F3L / DEUTZ F4L / F5L / F6L (3,4,5 y 6 cilindros del motor DEUTZ)
Intercambiadores casco y serpentina.
Evaporadores.
Actualmente, somos proveedores de serpentinas de refrigeración de aceite para tractores, motores estacionarios y maquinarias DEUTZ, y de serpentinas de refrigeración de aire comprimido para Buses AGRALE y TATSA.
Controles de Calidad
Mraz aletados, ofrece prueba hidráulica con presiones de hasta 700 BAR, y pruebas neumáticas bajo agua de hasta 20 bar.
En Mraz Aletados SRL fabricamos tapones forjados y juntas de cabezal para aeroenfriadores, diseñados para sellar las aberturas en las cabeceras, permitiendo inspección, limpieza y mantenimiento.
Cumplimos con las especificaciones de materiales de la Sección VIII de ASME y las normas de roscado de ASME B16.11, lo que garantiza la durabilidad y confiabilidad de nuestros productos, esenciales para mantener la eficiencia en diversas industrias como la automotriz, petroquímica y manufacturera.
Ofrecemos fabricación a medida y cada unidad incluye certificados de calidad y trazabilidad.
Materiales disponibles: Aceros al carbono y Aceros inoxidables.
Nuestras anillas separadoras están específicamente diseñadas para mantener un espaciado consistente y preciso entre los tubos aletados en los intercambiadores de calor.
Fabricadas con acero galvanizado, estas anillas ofrecen una resistencia excepcional a la corrosión, garantizando durabilidad y un rendimiento óptimo en entornos exigentes.
Cada anilla consta de dos mitades que se abrochan fácilmente entre sí, lo que permite una instalación rápida y segura.
Este diseño facilita tanto el mantenimiento como el ensamblaje de sistemas de intercambio térmico, asegurando la máxima eficiencia operativa.
Para realizar un pedido, solo necesitamos que nos envíe los siguientes datos:
– Diámetro del tubo
– Diámetro exterior de la anilla (pitch)
En Mraz Aletados SRL fabricamos tapones forjados y juntas de cabezal para aeroenfriadores, diseñados para sellar las aberturas en las cabeceras, permitiendo inspección, limpieza y mantenimiento.
Cumplimos con las especificaciones de materiales de la Sección VIII de ASME y las normas de roscado de ASME B16.11, lo que garantiza la durabilidad y confiabilidad de nuestros productos, esenciales para mantener la eficiencia en diversas industrias como la automotriz, petroquímica y manufacturera.
Ofrecemos fabricación a medida y cada unidad incluye certificados de calidad y trazabilidad.
El aletado L-FIN se logra a partir de un fleje de aluminio o cobre, al cual se le realiza un pliegue para obtener un caracteristico perfil en <L>. La sujeción de esta aleta al tubo es del tipo de ajuste por apriete. Son adecuadas para aplicaciones con temperaturas de hasta 176ºC, garantizan un rendimiento óptimo en condiciones de trabajo controladas.
Su principal característica radica en que el diámetro exterior del tubo aletado es igual o ligeramente inferior al diámetro del tubo. Para intercambiadores de calor casco y tubo.
El aletado MEDIUM-FIN es un tipo de aletado integral con aletas formadas a partir del mismo tubo. El diámetro de la sección aletada dependerá del material del tubo y de la altura de la aleta deseada. Los tubos aletados MEDIUM-FIN se encuentran en diversas aplicaciones, incluyendo condensadores, condensadores co-axiales, serpentinas de calefacción, y serpentinas para la refrigeración de aire comprimido, aceite y solventes.
El aletado HIGH-FIN es un aletado helicoidal continuo de tipo integral, donde las aletas se forman a partir del mismo tubo. Los tubos aletados HIGH-FIN tienen innumerables aplicaciones como calentadores de agua, radiadores de aceite, sistemas de agua, solventes, aire comprimido y aeroenfriadores.
El aletado longitudinal integral es un tipo de aletado producido a partir de un perfil extruido de aluminio, lo que resulta en que el tubo y las aletas sean una pieza única. Esta estructura integral asegura una transferencia de calor eficiente y una durabilidad superior en comparación con aletas aplicadas por otros métodos. Los tubos ALETADOS LONGITUDINALES extruidos son ideales para una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo evaporadores y regasificadores.
Los TUBOS DE SUPERFICIE CORRUGADA se producen mediante un proceso de repujado helicoidal en la pared del tubo, logrado a través de laminación en frío. La característica distintiva de estos tubos es su superficie ondulada, que introduce una mayor turbulencia en el fluido que pasa a través de ellos. Los TUBOS DE SUPERFICIE CORRUGADA son ideales para chillers, intercambiadores coaxiales, serpentinas e intercambiadores de casco y tubo.
El aletado tipo G-FIN se logra a partir de un fleje de aluminio o cobre que se lamina sobre la superficie exterior de un tubo, formando una aleta helicoidal plana. Durante el proceso de laminación, la base de la aleta se inserta en la hendidura y luego se cierra, asegurando una sujeción óptima. En la industria se utilizan en intercambiadores de calor, sistemas de refrigeración y calefacción, y cualquier otra aplicación donde se necesite un alto rendimiento térmico y una alta resistencia a temperaturas elevadas.
El aletado LL-FIN se logra a partir de un fleje de aluminio o cobre, al cual se le realiza un doble pliegue para obtener su caracteristico perfil en <LL>. La sujeción de esta aleta al tubo se realiza mediante un ajuste por apriete, donde el pie de la aleta cubre completamente la superficie del tubo. Esto asegura no solo un intercambio térmico eficiente, sino también una firme sujeción y protección contra la corrosión.
Nuestras anillas separadoras están específicamente diseñadas para mantener un espaciado consistente y preciso entre los tubos aletados en los intercambiadores de calor.
Fabricadas con acero galvanizado, estas anillas ofrecen una resistencia excepcional a la corrosión, garantizando durabilidad y un rendimiento óptimo en entornos exigentes.
Cada anilla consta de dos mitades que se abrochan fácilmente entre sí, lo que permite una instalación rápida y segura. Este diseño facilita tanto el mantenimiento como el ensamblaje de sistemas de intercambio térmico, asegurando la máxima eficiencia operativa.
El aletado KL-FIN es una mejora aplicada a los tubos aletados L-Fin y LL-Fin, donde se realizado un moleteado en la superficie del tubo y en el pie de la aleta. Son reconocidos por su rendimiento superior en transferencia de calor, gracias a la mejora mécanica en la unión del material de la aleta a la superficie del tubo. Son una elección preferida para intercambiadores de calor, condensadores, evaporadores y sistemas de refrigeración y calefacción.
La ALETA PERFORADA es una mejora aplicable a los aletados L-Fin, LL-Fin y G-Fin, que consiste en la perforación de las aletas para mejorar el pasaje de aire a través de ellas, aumentando significativamente el intercambio térmico. Esta técnica, permite una mejora notable en la eficiencia térmica, ya que las perforaciones facilitan el flujo de aire y aumentan la superficie efectiva de transferencia de calor.
El aletado tipo AEROFIN es un tipo de aletado por aporte en el cual se genera una aleta helicoidal continua con una base de apoyo corrugada. Una de las principales ventajas de este aletado es su versatilidad, ya que admite prácticamente cualquier material tanto para el tubo como para la aleta. Son utilizados en diversas aplicaciones industriales que requieren alta eficiencia térmica y resistencia a condiciones exigentes.
Los TUBOS ALETADOS LONGITUDINALES POR APORTE se caracterizan por la ampliación de la superficie de intercambio térmico mediante la adición de aletas dispuestas longitudinalmente a lo largo del tubo. El diseño longitudinal de las aletas permite maximizar la superficie de contacto entre el fluido caliente y el tubo, lo que mejora significativamente la eficiencia del intercambio térmico. Son una opción ideal para aplicaciones industriales que demandan una alta eficiencia térmica y una durabilidad prolongada.
El TUBO PERNADO se caracteriza por la ampliación de la superficie de intercambio térmico en el lado exterior mediante la soldadura de pernos en su superficie. La adición de pernos proporciona una mayor superficie de contacto para la transferencia de calor, lo que es especialmente beneficioso en aplicaciones donde el fluido exterior tiene una alta tendencia a ensuciar o corroer la superficie de intercambio. Son utilizados en hornos y calderas, donde los combustibles empleados pueden generar altos niveles de suciedad o corrosión.
El tubo aletado SOLDAFIN DENTADO es similar al Soldafin estándar, pero con una aleta helicoidal dentada en lugar de plana. El dentado en la aleta tiene la ventaja de reducir significativamente la acumulación de suciedad, lo que mejora la eficiencia térmica y disminuye los requerimientos de mantenimiento. Son ideales para aplicaciones en secaderos, calderas, hornos y economizadores.
El tubo aletado SOLDAFIN es un tipo de tubo aletado en el que se aplica una aleta helicoidal continua con base de apoyo plana mediante soldadura láser directamente sobre la superficie del tubo base. Este tipo de tubos se utilizan en una variedad de aplicaciones industriales, incluyendo secaderos, calderas, hornos y economizadores, entre otros. Su diseño robusto y la soldadura precisa garantizan una transferencia de calor eficiente y una alta resistencia a la presión y la corrosión.
El aletado LOW-FIN es un tipo de aletado integral en el cual la aleta se forma a partir del mismo tubo sin añadir material adicional. Al formarse la aleta, se utiliza parte del espesor de la pared del tubo, resultando en una reducción de la pared en la sección aletada. Los tubos aletados LOW-FIN se utilizan en intercambiadores de casco y tubo, gas-gas y líquido-gas.